原本一堆废弃的旧轮胎，经过加热、冷却两个环节，就可以让他变成价值很高的燃料油。听起来有点不可思议，但这就是轮胎热裂解技术。其实，轮胎炼油的工艺原理就是采用低温裂解技术，轮胎中的有机化合物有热不稳定性，将其置于贫氧、高温条件下，大分子有机化合物将裂解成小分子析出，转化为相对分子质量较小的气态、液态与固态组分，以回收油类、炭黑及可燃性气体。这一转化过程就是热裂解。
轮胎炼油设备
轮胎热解过程中炼油设备是完全密封的，没有氧气参与，相当于无氧干馏，并非简单的高温焚烧化成灰了。这个炼油设备我们可以把他想象成一个“密闭的大容器”，在常压状态下，通过外部热源的持续加热，容器内的温度升高，轮胎中的有机分子受热裂解气化，产出油气。虽然炼油设备在不断加热，但是设备内部管路通畅，油气不断前进，经过被冷凝循环水充分包裹的冷凝器后，遇冷液化为轮胎油和可燃性气体。河南东盈炼油设备配套的油气冷凝系统采用多段式冷凝器设计，油气经过缓冲罐沉降炭黑杂质，冷凝系统前段的两台立式冷凝器一道初步降温，中段的油水分离器和卧式冷凝器的两道主要降温，以及后段的两台冷凝塔降温进一步回收，有效降低油气流速，延长油气通路，提高冷凝效率，尽量确保全部油气能够逐步被冷凝下来，提高出油率。
轮胎炼油设备配套的油气冷凝系统
同时，轮胎炼油设备冷凝系统配套三台大容量暂存罐，使油气能够被分段收集，将渣油与品质较高的油品分开收集，可以提高部分油品的品质，提高油品价值。热裂解技术不仅可以实现对废轮胎的“吃干、榨净”深度处理，提炼出来的轮胎油、炭黑和钢丝回收再利用价值高，即使是不能冷凝成油的可燃气体，净化处理后直接送回炉膛加热系统，作为燃料供热，实现自给自足，这才是真正的循环经济！
河南东盈油气冷凝系统细节设计
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很多人因为以前土法炼油的不良印象，会认为废轮胎炼油比较脏，不安全，容易爆炸，其实这是对热裂解技术的不了解，引发的误解。现在新型的轮胎炼油设备在环保性能方面同步配置有烟气、尾气和废渣处理系统，确保炼油过程无黑烟、无异味、废气排放达标、废渣妥善处置；在安全性能方面，配置有多重安全装置，如：水封、安全阀、泄压阀、真空负压系统，而且炉门采用弧形设计，对接法兰处开槽镶嵌盘根密封，提高炉门抗压能力和密封性，避免垫片密封损坏，造成油气泄漏的可能，保证即使少人工的情况下设备安全自控，确保生命第一，安全生产。
新型轮胎炼油设备配套的环保处理设备
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